Subaru VIP hos Åkessons Bil Mariestad med Björn, Stefan och Niklas

Hur bekanta sig med en Subaru elbil?
Björn och Stefan kör en Subaru XV bensinare och droppade in för en fika innan de skulle handla lite mat på Willys som är granne till Åkessons Bil i Mariestad. Björn var lite orolig kring ökande bränsleförbrukning efter 8000 mil men ska mäta igen. Lite senare kommer du förstå varför Björn har detta fokus...

- Jag fokuserar på driftskostnad och TCO även om jag bara kör 1000 mil per år och drar husvagn ett litet tag på sommaren. Elbil är högst tveksamt på grund av pris och oklarhet när det gäller husvagnen och räckvidd, säger han.

Jonas på Midland föreslog en provkörning av Subaru e-Outback. Niklas på Åkessons instruerade och gav lite tips innan provkörningen (vi fick behålla våra körkort).

Björn körde först och sedan Jonas. Vi gillade bilen och försökte få den att sladda i gruset (utan att skita ned den) men misslyckades då bilen betedde sig som ett strykjärn på vägen. Efter provkörningen testade sonen Stefan alla inställningar på skärmen - han hittade radiovolymen direkt. Detta kan låta löjligt men är faktiskt ganska viktigt - kör du en Tesla (vilket är en bra bil) och får en kaskad av vatten på rutan av en lastbil hinner inte alltid regnsensor med. I det fallet behöver du aktivera vindrutetorkarna via skärmen då spakar saknas...Subarun har däremot reglage för detta vid ratten.

Efter provkörningen berättade Björn att han investerat i bergvärme och vattenvärme via sol hemma. Nu har han fått solpaneler levererade men leverantören har gått i konkurs. Jonas på Midland föreslog Björn följande lösning/ idé:

1: Upphandla ny installatör
2: Fundera på om du endast vill ha elproduktion när solen lyser, eller:
3: Installera hembatteripack som kan kombineras med Subaruns batteri
4: Byt XVn till en e-Outback så är du hemma

Björn och Stefan åkte vidare till Willys. Och ikväll tar sig Björn en funderare...

Tack Åkessons Bil för en fin och solig dag i Mariestad!